En selle et bretelles

Depuis le début de notre voyage nous savions que les visas allaient être la partie administrative un peu contraignante du voyage, en particulier le visa chinois. Nous avions même envisagé de le faire en France, mais celui-ci n'étant valable que 3 mois, il aurait fallu pédaler très très vite pour y arriver dans ce temps imparti !  On a commencé à envisager la route du 'sud' par l'Inde, le Népal, la Birmanie, puis l'Asie du Sud Est où nous pourrions faire ce fameux visa plus facilement, mais encore fallait-il arriver en Inde, bref tout est encore à décider et l'on s'est dit que l'on trouverait bien une solution en route... En Iran, nous commencions à être rodé pour l'obtention des visas, après l'iranien, l'Ouzbék et le Turkmen, les portes de l'Asie s'ouvraient à nous. Faire notre visa chinois en Iran semblait possible d'après plusieurs forums mais il ne serait encore valable que pour 3 mois, parfois moins selon cer

Tadjikistan, Kalaikum - Kirghistan, Sary-tash via la Pamir Highway M41 // Avril 2018 Kalaikum. Maxime nous retrouve après quelques mésaventures mais sans encombre ! C'est chouette de se retrouver après 11 mois de voyage. Nous prenons la journée pour savourer ce moment et montons tout content nos pneus et chambre à air neufs que Maxou nous a apportés. On se lance à 16h pour 3 semaines de vélo et d'altitude. Nous devons d'abord rejoindre Khorog, ville marquant le début de l'ascension pour le haut plateau. Pour celà, nous remontons la vallée du Panj pendant 5 jours et longeons par la même occasion la frontière avec l'Afghanistan. Les paysages sont très beaux et très marqués. La montagne est écrasante, la rivière tumultueuse. Le côté afghan dévoile de charmants petits villages aux maisons à toit plat, baignant dans des oasis de verdure éclatant. La piste afghane s'accroche avec insolence à la falaise.  Alors c'est ça l'Afghanistan... les uniques images n